Aunque se estudia la posibilidad, la virtual presidenta electa Claudia Sheinbaum Pardo detalló el proyecto de los trenes de pasajeros, y Sonora y Baja California no están incluidos en un inicio, pues la ruta del pacífico sólo llegará hasta Guadalajara.
Sheinbaum Pardo ofreció una conferencia de prensa en su casa de transición en Iztapalapa y explicó que de Guadalajara hacia el Norte del País, sólo se seguirán si le da tiempo a su administración.
Y nosotros vamos a hacer Ciudad de México-Guadalajara. Sería el México-Querétaro-Guadalajara. Eso conectaría en su momento, espero que nos dé tiempo a nosotros también, hacia Nogales por el Pacífico. Esa es una de las vías que vamos a hacer: México-Guadalajara pasando por Querétaro. Entonces sería México-Guadalajara, por supuesto pasando por Querétaro, obviamente pasa a Guanajuato”, dijo.
¿Tren de pasajeros para Sonora?
Ayer el gobernador Alfonso Durazo Montaño se refirió a que el tren de pasajeros para Sonora, ha sido confirmado.
La presidenta electa me compartió que va a impulsar un programa muy intenso de tren de pasajeros, me compartió que muy pronto estará dando el banderazo de salida de la construcción del tramo de Estación Don a Nogales y este tramo nos vincula al sistema ferroviario de Estados Unidos, tanto comercial como pasajeros”, dijo.
Sin embargo, hoy la virtual presidenta electa mostró los mapas de las tres redes ferroviarias que están en proceso de estudio, México-Nuevo Laredo, AIFA-Pachuca y México Guadalajara.
Lo vamos a hacer, no está, digamos, es una decisión que hemos tomado de hacer el México-Nuevo Laredo y México-Guadalajara, y si nos da tiempo, pues de Guadalajara nos continuamos hacia el Pacífico, hacia el norte; sería de las obras principales”, dijo.
AMLO desea estación en Benjamín Hill
El presiente Andrés Manuel López Obrador dijo durante su conferencia matutina que una de las líneas que contempla el proyecto de Sheinbaum Pardo es el del Pacífico, que incluye Nayarit, Sinaloa, Sonora y Baja California.
Incluso el mandatario deseó que se haga una estación en Benjamín Hill en Sonora.
Hoy lo mencionó, una parte el Presidente en la mañanera, por eso lo mencionamos, y el objetivo, si podemos, que también lo estamos estudiando, pues es irnos por el Pacífico también hacia el norte, eso ya serían los más de 3 mil kilómetros”, indicó.
¿Cuántos kilómetros abarca el proyecto de trenes de pasajeros?
Sheinbaum Pardo explicó que el tramo AIFA-Pachuca será de 150 kilómetros y el de Ciudad de México-Nuevo Laredo incluiría “San Luis Potosí, Querétaro evidentemente, San Luis Potosí, Monterrey, y de ahí a Tamaulipas, Nuevo Laredo”.
Estamos hablando de alrededor de mil 143 kilómetros. Ya estamos estudiando lo primero, que es el derecho de vía. Tenemos que ponernos de acuerdo con los concesionarios porque la idea es que ellos se quedan con su concesión de carga, pero la idea es que en el mismo derecho de vía podamos hacer los trenes de pasajeros. O como se está haciendo el del AIFA, es otra opción. Es decir, el de México-AIFA, lo que está haciendo es mover las vías del tren de carga y poner el tren de pasajeros con nuevas vías”, explicó.
Claudia Sheinbaum agregó que desea tener el análisis del derecho de vía antes de llegar al gobierno “para que podamos hacer incluso las licitaciones”.